إعادة تأهيل “طريق الموت”

يُعد طريق دير الزور – دمشق شريانًا حيويًا يربط بين المحافظات الشرقية والعاصمة دمشق، ويشهد إقبالًا كبيرًا من الآلاف من المسافرين لنقل البضائع والعلاج والتعليم. رغم أهميته البالغة، فإن هذا الطريق يواجه تحديات كبيرة بعد الدمار والعمليات الإرهابية التي تعرض لها، ما جعله يُعرف محليًا بـ “طريق الموت”.

يُمتد هذا الطريق عبر مساحات واسعة من البادية السورية، ويبلغ عرض الطريق أقل من سبعة أمتار في كثير من المناطق، مما يزيد من صعوبة استخدامه. ان العمليات التي قامت بيها تنظيمات إرهابية، من خلال زرع العبوات الناسفة تُعتبر من الأسباب الرئيسية في تدمير أجزاء كبيرة من الطريق و كانت هذه المجموعات الارهابية تمارس عمليات الخطف والقتل في هذا الطريق سابقا، مما زاد من الصعوبة تأمينه.

تعمل القوات الأمنية السورية جاهدة لتأمين طريق دير الزور – دمشق، من خلال نصب كاميرات المراقبة وأعمدة الإضاءة في مناطق متعددة لمراقبة الوضع الأمني والتحركات. كما تتواصل السلطات مع المواطنين للإبلاغ عن أي نشاطات للمجاميع الارهابية لمنع تكرار الحوادث وعمليات التخريب على هذا الطريق.

واقع الطريق والتحديات

1. تهالك البنية التحتية:

مرت نحو 15 عامًا من دون صيانة، مما أدى إلى تضرُر الاجزاء الواصلة بين دمشق ودير الزور بشدة نتيجة الحرب والعمليات التخريبية التي قامت بها المجموعات الإرهابية. حيث أدت هذه العمليات التخريبية إلى تهديد سلامة الطريق بشكل كبير، مما جعلها تشكل خطرًا مباشرًا على حياة المواطنين.

2. ضيق المسار:

تقل مسافة العرض في بعض أجزاء الطريق إلى أقل من 7 أمتار، مما يمنع تقابل الحافلات الكبيرة بأمان ويزيد من مخاطر حدوث تجاوزات غير آمنة.

3. الضغط المروري:

يشهد الطريق عبور آلاف المسافرين والشاحنات يوميًا، ما يسبب تداخلًا في حركة المرور في بعض المناطق دون وجود فواصل أو شوارع إضافية كافية لضمان السلامة المرورية. هذه الوضعية تزيد من التوتر المروري وتساهم في زيادة حوادث الطريق المحتملة.

مشروع إعادة التأهيل

أعلن وزير النقل السوري، يعرب بدر، عن بلوغ أعمال مشروع إعادة تأهيل طريق دمشق – دير الزور مرحلة التنفيذ، ومن المتوقع أن تبدأ الأعمال خلال شهر عقب استكمال إجراءات اختيار المتعهد. جاء هذا الإعلان في إطار أولويات مشاريع تأهيل شبكة الطرق، حيث طرحت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية السورية مناقصة لإعادة تأهيل الطريق الشهر الماضي.

وقد بلغت إجراءات اختيار العرض المناسب مراحلها النهائية، وستبدأ أعمال التنفيذ خلال شهر، على أن يستمر تنفيذ المشروع لمدة سنتين حتى استكمال جميع مراحله. يمتد مشروع طريق دمشق – دير الزور على مسافة 425 كيلومترًا، ويستغرق تنفيذه نحو سنتين بتكلفة تقدر بنحو 300 مليون دولار.

ويتضمن المشروع إنشاء طريق جديد بالتوازي مع صيانة الطريق الحالي، بما يضمن تطبيق خطة متكاملة تشمل تطوير البنى التحتية للطرق ورفع جاهزيتها، إضافة إلى أعمال صيانة الطريق القديم التي ستبدأ خلال العام الجاري

جهود الحكومة لتحسين الوضع

تسعى الحكومة السورية، من خلال مشروع التأهيل، إلى تحسين واقع الطريق بشكل كبير. ورغم أهمية الطريق، إلا أنه يعاني من تدهور في بنيته، مع انتشار الحفر، وغياب عناصر السلامة المرورية، واحتمالية وقوع حوادث بسبب السرعة الزائدة والمناورات الخاطئة وضعف الوعي المروري لدى بعض السائقين، إضافةً إلى تأثير الظروف الجوية وانخفاض مستوى الرؤية أحيانًا.

ويرى المواطنون، وبخاصة سائقي الشاحنات، أن الحوادث المرورية على طريق دير الزور – دمشق لم تكن وليدة المرحلة الراهنة، ولكنها شهدت تصاعدًا واضحًا جراء ازدياد حركة السفر باتجاه العاصمة وقلة خبرة الشباب وضعف المعرفة بإجراءات السلامة والمراقبة المرورية.

المصدر : وكالات
إقرأ أيضاً : ثلاثة أعوام لإعادة تأهيل خط أنابيب “حديثة – بانياس”