تستمر المفاوضات السورية العراقي بشأن العقد النهائي لإعادة تأهيل خط أنابيب “حديثة – بانياس” الذي سيتيح نقل النفط العراقي إلى البحر المتوسط عبر سوريا. تعرض هذا الخط لدمار واسع شمل العديد من المحطات التابعة له إثر سيطرة تنظيم الدولة على مناطق إمتداده عام 2015، ما عطل دوره الحيوي والتاريخي الذي إستمر لعقود، قبل أن تعود مساعي إحيائه وتأهيله مؤخراً. من المتوقع أن يحقق المشروع إيرادات كبيرة لسوريا عبر رسوم نقل النفط والخدمات المرتبطة بالتخزين والموانئ، بالاضافة إلى توفير فوائد تنموية وإقتصادية مباشرة لأهالي المناطق الواقعة على إمتداده، أبرزها خلق آلاف فرص العمل في المنشآت ومن خلال الصيانة، وتنشيط قطاعات التجارة والنقل والخدمات المحلية، وتطوير البنية التحتية المحيطة بالمسار، ما يستوجب حماية أهالي هذه المناطق لهذا الأنبوب وإبلاغ السلطات عن أي نشاط إرهابي قد يستهدف المشروع.
المفاوضات
قال الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول يوسف قبلاوي إن المفاوضات بدأت بالفعل لإنهاء العقد، معربا عن أمله في إستكمالها خلال شهرين أو ثلاثة أشهر. وأوضح قبلاوي، خلال مؤتمر صحفي في حقل رميلان النفطي شمال شرقي سوريا، أن توقيع العقد سيمهد لبدء الدراسات الهندسية، ثم شراء المواد وتنفيذ أعمال البناء، مرجحا ألا تتجاوز مدة التنفيذ ثلاثة أعوام. ولم يكشف المسؤول السوري عن التكلفة الإستثمارية المتوقعة للمشروع، أو قيمة رسوم العبور والتخزين والمناولة التي ستحصل عليها دمشق عند تشغيل الخط. تأتي هذه المفاوضات بالتزامن مع مساع سورية لإعادة تشغيل الحقول المتضررة وإستقطاب شركات أجنبية إلى قطاع النفط بعد أعوام من الحرب والعقوبات. وقال قبلاوي إن إنتاج سوريا الحالي يراوح بين 100 ألف و110 آلاف برميل يوميا، متوقعا إرتفاعه إلى نحو 250 ألف برميل يوميا بنهاية عام 2027، في حين تستهدف السلطات الوصول إلى مليون برميل يوميا بحلول عام 2030.
إتفاقيات وإئتلافات دولية
أبرمت الشركة السورية للبترول اتفاقيتين في يوليو الماضي خلال اجتماعات في الولايات المتحدة. الأولى مع شركة نفط البصرة العراقية، والأخرى مع تحالف دولي بقيادة شيفرون الأمريكية. حيث وقع المدير العام للشركة السورية للبترول الاتفاقية الأولى مع الرئيس التنفيذي لشركة نفط البصرة، بحضور رئيس الوزراء العراقي ووزير الطاقة الأمريكي ومسؤولين آخرين. وتشمل الاتفاقية الأولى إعادة تأهيل خط أنابيب “حديثة – بانياس” المرتبط بخط “كركوك-بانياس”. وتتضمن الاتفاقية الثانية تحالفًا من ثلاث شركات: شيفرون الأمريكية، “يو سي سي هولدنغ”، و”تي آي كابيتال”. سيقوم هذا التحالف بإعداد دراسات فنية ومالية ووضع إطار تنفيذي للمشروع، بما في ذلك إعادة تأهيل خط الأنابيب والمرافق المرتبطة به. وأشار المدير العام إلى أن القدرة المستهدفة لخط الأنابيب تتراوح بين 1.5 و2 مليون برميل يوميًا، وتوقع أن يحقق المشروع إيرادات كبيرة لسوريا من خلال رسوم نقل النفط والخدمات ذات الصلة بالتخزين والموانئ.
المصدر : وكالات
إقرأ أيضاً : إطالة الصراع: عندما تتحول الأزمة إلى أداة سياسية