تقنية تبريد ألمانية تُحدث تحولاً في بطاريات السيارات الكهربائية

طور مهندسون ألمان تقنية مبتكرة تخزن برودة الشتاء تحت الأرض لتبريد منشآت إختبار بطاريات السيارات الكهربائية، مما يوفر طاقة كبيرة ويقلل الإنبعاثات. قد تغير هذه التقنية مستقبل التنقل الكهربائي.

أكبر مختبر بطاريات في أوروبا

توجد في مدينة بوخوم الألمانية (منطقة الرور) شركة “فولتافيجن” التي تمتلك أكبر مختبر أوروبي لإختبار بطاريات السيارات الكهربائية. أسس الأخوان نيلس ويوليان شتينتنباخ الشركة قبل 15 عامًا، لأنهما كانا يؤمنان بمستقبل السيارات الكهربائية.

مشروع جديد لتخزين البرودة

تعمل “فولتافيجن” حاليًا مع معهد “فراونهوفر” للبنى التحتية للطاقة على تطوير نظام تخزين حراري أرضي على عمق 100 متر. يهدف المشروع إلى تخزين برودة الشتاء وإستخدامها على مدار العام لتبريد المختبرات، مما يقلل إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير.

كيف يعمل المختبر؟

تدير الشركة خمسة مختبرات على مساحة 4600 متر مربع. يختبرون هناك البطاريات في ظروف قاسية، من درجة حرارة 60 مئوية إلى 40 درجة تحت الصفر. كما يفحصون تأثير حوادث السير، والغمر في الماء، والضغط الشديد على البطارية. تستغرق بعض الإختبارات أسابيع، وبعضها يستمر لأكثر من عام.

الطاقة المهدرة والحل المبتكر

تستهلك عمليات الإختبار طاقة كبيرة لتبريد الأجهزة التي تشبه الأفران والمبردات الكبيرة. لذلك قررت الشركة إستغلال البرودة الطبيعية المتوفرة في الشتاء. تقول لور مال، مديرة المشروع: “من المنطقي تخزين البرودة الشتوية لإستخدامها في الصيف، لأن توليد البرودة يستهلك طاقة كثيرة”.

دعم حكومي ونتائج واعدة

حصل المشروع على دعم حكومي بقيمة 2.8 مليون يورو من وزارة الإقتصاد وحماية المناخ. تظهر المحاكاة أن النظام الجديد يمكن أن يوفر أكثر من 70% من إستهلاك الطاقة المستخدم في التبريد التقليدي. ويمكن أن يقلل هذا النموذج إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون في ألمانيا بأكثر من 20 مليون طن سنويًا.

تطبيقات أوسع للتقنية

يصلح نظام تخزين البرودة الأرضي ليس فقط لمختبرات البطاريات، بل أيضًا لمراكز البيانات والسوبرماركت والمنشآت الصناعية. يعمل النظام بكفاءة حتى عند درجات حرارة خارجية تصل إلى 10 درجات مئوية فقط، بإستخدام خليط من الماء والغليكول في أنابيب مغلقة.

خطوة نحو الحياد الكربوني

يقول نيلس شتينتنباخ، المدير التنفيذي للشركة: “الهدف الأساسي ليس توفير تكاليف الكهرباء فقط، بل التقدم خطوة حقيقية نحو تحقيق الحياد الكربوني”. وتؤكد الشركة أن هذه التقنية ستساهم في جعل السيارات الكهربائية أكثر استدامة وكفاءة.

المصدر:وكالات
إقرأ ايضاً: تغيرات المناخ وتفاقم الجفاف في حوضي دجلة والفرات